SENALFA
Servizi tecnici ad enti ed imprese
Rilievi Laser Scanner 3D
La tecnologia ideale per il rilievo di edifici, complessi monumentali, insediamenti industriali, siti archeologici, grandi infrastrutture, cave.
Tacciati stradali e ferroviari
La scansione in movimento permette una gestione del patrimonio infrastrutturale ferroviario in fase di costruzione dell’opera fino alla successiva verifica e manutenzione.
Rilievi topografici e morfologia
Restituzione in ambiente CAD e GIS di strutture architettoniche e civili. Monitoraggio delle caratteristiche geomorfologiche del territorio e quantificazione delle variazioni nel tempo.
Virtualtour 360° e Valorizzazione
Rilievi finalizzati alla valorizzazione e alla promozione turistica di beni storici e architettonici grazie a riprese fotografiche, rilievi laser scanner volti alla realizzazione di Tour Virtuali, Modelli 3D e Video emozionali.
Prevenzione
Rilievi preventivi con validità legale di strutture, abitazioni per analizzare la conformità e la sicurezza circa le caratteristiche strutturali, morfologiche e geochimiche.
Ricerca, sviluppo, innovazione
Studio di processi, formule e informazioni relativi ad esperienze acquisite nel campo industriale, commerciale o scientifico. Analisi del Know how finalizzato all’utilizzo complementare di beni immateriali con la realizzazione di nuovi prodotti e processi.
Progettazione e valorizzazione
Scopri le esponenziali potenzialità della nostra struttura!! Dalla fase di rilievo all’elaborazione dei dati, offriamo soluzioni volte a studiare, valorizzare e riprogettare strade, ferrovie, infrastrutture, siti archeologici, negozi e musei.
Progetti innovativi
Studio di Pre-Fattibilità per la velocizzazione della linea ferroviaria Roma-Pescara-L’Aquila
Velocizzare l’intera linea Roma-Pescara-L’Aquila – Velocità di rango 200 Km/h
Aumentare la capacità e l’intermodalità – attivare gli interporti di Avezzano e Manoppello
Servire il territorio in tutte le principali stazioni riducendo del 60% i migliori tempi di percorrenza attuali
Metropolitana di superficie lungo la linea storica per raggiungere, dalle principali fermate della linea veloce, tutti i paesi dell’entroterra.
Realizzare l’Asse Strategico Tirreno-Adriatico – possibili scenari di sviluppo Barcellona-Polce.
Tutti gli attuali collegamenti su gomma vengono sensibilmente migliorati dal servizio su ferro.
Migliora sensibilmente l’Accordo Quadro esistente.
